En un intento por sostener la operatividad del sistema de transporte público, el gobernador Osvaldo Jaldo oficializó este martes una asistencia extraordinaria de $2.000 millones para las empresas de colectivos de la provincia. La medida, formalizada a través del Decreto N.º 733/8, consiste en un adelanto de fondos correspondiente al mes de mayo de 2026 para las firmas nucleadas en AETAT. Este desembolso se produce en un contexto de máxima tensión, donde los empresarios del transporte presentaron el viernes pasado un informe de costos que propone elevar el mínimo del boleto de colectivo a $2400. 

Los fundamentos del millonario adelanto estatal

La normativa publicada en el Boletín Oficial delega en la Secretaría de Transporte la facultad de distribuir esta compensación económica, considerada vital para paliar el escenario "crítico" que atraviesa el sector. Entre los motivos que fundamentan el aporte, el Gobierno afirma una serie de factores que asfixian la rentabilidad de las prestatarias:

• El incremento sostenido en los precios de insumos, repuestos y reparaciones.

• La suba del costo laboral y la fuerte caída en la venta de pasajes.

• La eliminación de los subsidios provenientes del Gobierno Nacional, lo que traslada toda la presión financiera a las arcas provinciales.

Emergencia extendida hasta el año 2028

Esta inyección de recursos se alinea con la decisión política de Osvaldo Jaldo de prorrogar la emergencia del transporte público en Tucumán por dos años más. El mandatario envió recientemente un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) a la Legislatura para extender esta condición de excepción hasta 2028, argumentando que los problemas que originaron la crisis no solo persisten, sino que se habrían agravado significativamente en los últimos meses.

Casi $7.000 millones en subsidios en solo 30 días

La dependencia de las empresas de ómnibus respecto del auxilio estatal es cada vez más marcada. Los $2.000 millones oficializados este martes se suman a una partida de $4.900 millones que la Provincia ya había desembolsado el pasado 20 de abril mediante el Decreto N° 667/8. En total, el Gobierno tucumano destinó casi $7.000 millones en menos de un mes.

El impacto de la crisis en los usuarios y el servicio

Mientras la provincia refuerza la asistencia económica, el debate sobre la calidad del servicio y el costo del boleto sigue vigente. 

El sector empresarial insiste en que, pese a los subsidios millonarios, la tarifa sigue desfasada frente a la inflación de los costos operativos.