Franco Colapinto tendrá su actividad en Argentina, por primera vez, en un circuito frente a todo el público. El Road Show to BA 2026 presentará al argentino manejando en una exhibición que planea simular un Gran Premio de la Fórmula 1.

El evento se desarrollará en Palermo, más precisamente en la intersección entre las Avenidas Libertador y Sarmiento. El circuito irá desde Dorrego hasta Casares por Libertador y hasta Figueroa Alcorta por la Avenida Sarmiento, pero todas las tribunas estarán ubicadas en la zona del Parque Tres de Febrero, con dos sectores de Fan Zone sin numeración para quienes compraron las entradas.

Enterate: Colapinto volvió a la Argentina y se subió a un karting

Hay que resaltar que Colapinto se subirá y dará la exhibición en un Lotus 2012 debido a que no está permitido que los pilotos usen los monoplazas de la temporada actual, según el reglamento de la Fórmula 1.

Los sectores destacados del evento

Habrá un sector de Hospitality que buscará ser lo más parecido al de la Fórmula 1, con un paddock con áreas VIP justo detrás de los boxes donde el piloto hará las paradas técnicas. 

Los sectores a los que se podrá acceder sin entrada, sectores libres y gratuitos, son la Plaza Intendente Seeber y la Plaza Sicilia. Se espera la presencia de 500.000 personas.

La exhibición comenzará pasadas las 11 de la mañana, con puertas abiertas desde las 8:30 h para que la gente comience a acomodarse. Incluso, desde la misma organización recomendaron ir con tiempo, principalmente a aquellos que no tienen su lugar asegurado.

¿Cómo será el recorrido de Franco Colapinto en la Exhibición?

Saldrá cuatro veces a la pista en diferentes momentos de la tarde para poder interactuar con el público, siendo la primera cerca de las 12:45 horas y la última sobre las 16. En la última presentación recorrerá el circuito, que tendrá una extensión de 2.400 metros, en un micro descapotable para saludar y despedirse de la gente.

El auto que usará Colapinto es el Lotus E20, modelo que usó Kimi Räikkönen en la que finalizó tercero con 207 y el gran atractivo es que usará un motor V8, que sonará mucho más fuerte que los actuales V6 híbridos que se utilizan en la Fórmula 1.

Luego se subirá al legendario Mercedes-Benz W196, conocido popularmente como Felcha de Plata, que utilizó Juan Manuel Fangio en 1954 y 1955 donde fue bicampeón. Alcanzaba velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora.