El Gobierno nacional ha implementado un fuerte ajuste en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) que ya se ha traducido en la desvinculación de 140 trabajadores contratados. La medida, ejecutada bajo la órbita del Ministerio de Defensa y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, ha desatado una respuesta gremial inmediata que pone en riesgo la operatoria aerocomercial de todo el país.

El impacto en la seguridad aérea

El SMN no solo ofrece el pronóstico diario, sino que cumple un rol estratégico y obligatorio para la navegación aérea. Sus profesionales son los encargados de generar los reportes y pronósticos aeronáuticos indispensables para que un avión pueda despegar o aterrizar de manera segura.

Ante la ola de despidos, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE-SMN) ha anunciado un paro activo de actividades para el viernes 24 de abril. Según confirmaron fuentes sindicales, la medida de fuerza implicará la interrupción de todas las tareas no esenciales entre las 5:00 y las 12:00 horas, lo que derivaría en la cancelación y reprogramación de vuelos en los principales aeropuertos de Argentina, ya que sin los datos meteorológicos oficiales actualizados, la normativa de seguridad impide las operaciones.

Despidos y desmantelamiento operativo

Los 140 despidos notificados entre ayer y hoy forman parte de una primera etapa de un ajuste que podría alcanzar a 240 empleados en total. De concretarse esta cifra, la planta civil del organismo quedaría reducida a solo 540 trabajadores, un número que especialistas y trabajadores denuncian como "crítico".

Los meteorólogos desvinculados advierten que menos personal implica "pronósticos más pixelados". La falta de observadores en las estaciones distribuidas por todo el país reduce la precisión de los modelos, lo que no solo afecta a la aviación, sino también a las alertas por tormentas severas, olas de calor e inundaciones.

El reclamo gremial

Desde el sindicato denuncian que se está "poniendo en jaque un pilar de la defensa nacional". La postura oficial del Gobierno sostiene que se trata de un proceso de modernización y optimización de recursos; sin embargo, los trabajadores aseguran que el organismo ya funcionaba con una dotación por debajo del nivel óptimo.

El viernes 24 será la fecha clave donde el conflicto laboral se sentirá directamente en los pasajeros, cuando la falta de servicios meteorológicos esenciales obligue a detener la actividad en las pistas de todo el territorio nacional.