El Ejército Argentino recibió la segunda tanda de Vehículos de Combate Blindado a Ruedas (VCBR) 8×8 M1126 Stryker, adquiridos en 2025 por el Gobierno de Javier Milei a los Estados Unidos. Con esta entrega, se completa la llegada de los ocho vehículos previstos en la primera etapa del Programa VCBR, orientado a modernizar la capacidad de transporte y despliegue de las fuerzas terrestres.

Los primeros cuatro Stryker habían arribado al país en noviembre del año pasado y fueron presentados oficialmente en diciembre. La nueva incorporación consolida el proceso iniciado por el Ministerio de Defensa para renovar material considerado obsoleto.

Cómo son los Stryker 8×8

Los M1126 Stryker están diseñados para transportar una dotación de dos tripulantes y hasta nueve soldados, lo que equivale a un pelotón completo. Miden aproximadamente 6,95 metros de largo, 2,72 metros de ancho y pesan entre 16 y 18 toneladas, según el equipamiento instalado.

Cuentan con tracción 8×8, un motor diésel Caterpillar C7 y pueden alcanzar velocidades superiores a los 100 kilómetros por hora, lo que los convierte en vehículos ágiles para operaciones de despliegue rápido y traslado de tropas en distintos tipos de terreno.

Capacidad de combate y protección

Los Stryker incorporan una estación de armas remota con protección, compatible con ametralladoras livianas, pesadas y lanzagranadas. En cuanto a su blindaje, desde el Ejército detallaron que ofrece resistencia frente a armas automáticas, explosiones y esquirlas.

El blindaje frontal está preparado para soportar calibres de hasta 14,5 mm, mientras que el lateral y superior resisten munición perforante de 7,62 mm, lo que incrementa la seguridad del personal transportado en escenarios de combate o misiones de riesgo.

Ventajas operativas

Entre los principales beneficios destacados por las Fuerzas Armadas se encuentran:

• Conducción más estable en terrenos irregulares.

• Mayor velocidad de desplazamiento.

• Mejor resistencia estructural del chasis.

• Más tracción y seguridad gracias al contacto permanente de las ruedas con el suelo.

Estas características permiten una respuesta más rápida y flexible ante distintos tipos de operaciones, tanto militares como de apoyo logístico.

Entrenamiento previo

Según informó el Ministerio de Defensa, antes incluso de la llegada de la primera tanda de vehículos, personal del Ejército Argentino fue capacitado en bases de instrucción del Ejército de los Estados Unidos. Allí recibió entrenamiento técnico y de conducción, además de formación en operación y mantenimiento de los Stryker.

"Los conocimientos adquiridos ahora serán replicados en el país", indicaron desde la cartera, en el marco de un proceso que busca no solo incorporar equipamiento moderno, sino también garantizar su correcta utilización y sostenimiento a largo plazo.