Flybondi, la primera aerolínea low cost de la Argentina, tiene nuevo dueño: el fondo estadounidense COC Global Enterprise, liderado por el empresario argentino Leonardo Scatturice, que pasó a ser el accionista mayoritario de la compañía. El anuncio se dio a conocer oficialmente este miércoles, a través de un comunicado en el que se prometen "más inversión, nuevos aviones y expansión regional", aunque el cambio de mando llega acompañado de controversias.

Scatturice, de 49 años, es un exagente de la Secretaría de Inteligencia del Estado (SIDE) y con pasado en la Policía Federal. Su nombre ya había cobrado notoriedad en febrero pasado, cuando un avión de su flota privada aterrizó en Aeroparque con una misteriosa carga. La aeronave, un Bombardier 5000, quedó en situación de tránsito en un hangar de Royal Class. A bordo viajaba Laura Belén Arrieta, quien transportaba más de una decena de valijas. Según publicó La Nación, cuando la Aduana intentó revisar el equipaje, se frenó el procedimiento por una "orden de arriba".

Desde COC Global desmintieron los vínculos de Scatturice con la SIDE y calificaron la polémica como "absolutamente falsa". Además, señalaron que el empresario nunca fue funcionario público.

Vínculos con el poder y una operación millonaria

Scatturice es considerado cercano al asesor presidencial Santiago Caputo y tiene contratos vigentes con Trenes Argentinos y la plataforma estatal Educ.Ar. Su fondo, COC Global Enterprise, está enfocado en sectores de tecnología y aviación privada, con 50 compañías en su portfolio. En aviación, posee la mayor empresa de vuelos privados de la costa Este de Estados Unidos; y en tecnología, lidera OCP Tech, socia estratégica de Cisco en América Latina.

La cifra de la operación por Flybondi aún no fue revelada, pero fuentes del sector señalan que implicó un fuerte desembolso de capital. A partir de ahora, COC Global ocupará los cargos de Chairman y Vice Chairman en el directorio, mientras que Cartesian Capital Group permanecerá como socio minoritario.

Promesas de futuro, pero con un pasado conflictivo

Flybondi viene atravesando turbulencias hace tiempo. En 2023 y 2024 acumuló cancelaciones masivas de vuelos, sanciones millonarias y denuncias judiciales. En noviembre del año pasado, la empresa canceló 384 vuelos en un solo mes, mientras que en marzo de este año, el CEO Mauricio Sana y parte del equipo técnico fueron imputados por utilizar un taller suspendido para reparar aeronaves.

En paralelo, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires multó a Flybondi por más de 300 millones de pesos por incumplimientos reiterados a la Ley de Defensa del Consumidor. Además, la ANAC la intimó por alterar el esquema de vuelos durante las fiestas de fin de año, afectando a más de 13.000 pasajeros.

En medio de ese escenario, la empresa suspendió su salida a la Bolsa de Nueva York (Nasdaq), operación que iba a realizar mediante una fusión con Integral Acquisition Corporation 1. Según reveló La Nación, esa decisión fue consecuencia directa del ingreso de COC Global como nuevo inversor principal.