Luego de un día de tensiones con el sindicato de Camioneros debido a la recolección de basura, el conflicto escaló al punto de que Jorge Macri anunció la cancelación de los contratos preadjudicados a las empresas de acarreo en la Ciudad de Buenos Aires. El jefe de Gobierno criticó abiertamente la gestión de Horacio Rodríguez Larreta, señalando irregularidades en los procesos licitatorios.

"Es una preadjudicación que ocurrió el 7 de diciembre, el mismo día que asumí. Con algunas firmas realizadas el 11, por funcionarios que ya no lo eran. Esto forma parte de una investigación interna que estamos llevando a cabo", explicó Macri en una entrevista con LN+.

"Desconozco si hubo mala intención. Alguien creyó que faltaba firmar algo y lo hizo. Para mí está mal hecho. Firmó después de dejar el cargo, sin tener la autoridad", continuó. 

Macri detalló los beneficios otorgados a las empresas: "Es la única licitación, además de la de basura, que fue por 10 años. Todas las demás son siempre por cuatro. Se les adelantaron 8 millones de dólares para que se equipen. Les pagamos antes de que comenzaran, 8 millones de dólares. Se les garantizan acarreos, aunque no los realicen: 24 mil por mes. Supongamos que los porteños se educan en 10 años y disminuyen los autos mal estacionados, igual les pago. Es un negocio en el que te doy el dinero, te garantizo el mercado y la rentabilidad es más del doble de lo que me cuesta hacerlo hoy".

Añadió: "No pretendo mantenerlo siempre estatizado, pero no lo adjudicaré de esta forma. Seguiremos haciéndolo nosotros, garantizando el trabajo a los actuales empleados. Eran tres empresas porque se dividía en tres zonas".

Sobre el conflicto por la falta de recolección de basura, que se atribuyó a una posible extorsión de Hugo y Pablo Moyano, Macri afirmó: "No sé si las empresas están relacionadas con Moyano. Es curioso que justo este fin de semana, tras informar al gremio el viernes, surgiera el problema. Ellos realizan el acarreo porque son choferes".

Tras anular la preadjudicación del contrato de acarreo, el Gobierno porteño busca negociar con el sindicato, ofreciendo que los 310 trabajadores de las grúas permanezcan en SBASE o pasen a la órbita municipal, siempre bajo el convenio de Camioneros.

El sindicato solicitó la participación de la vicejefa de Gobierno, Clara Muzzio, conocida por su buena relación con los Moyano desde su época como ministra de Espacio Público e Higiene Urbana de CABA durante la gestión de Larreta. Hasta ahora, las conversaciones entre Grindetti y el secretario Gremial de Camioneros, Marcelo Aparicio, han sido muy tensas.