A una semana del cierre del Clausura, el club Decano todavía no tiene certezas sobre quién comandará al plantel profesional el próximo año. Con el equipo licenciado hasta el 8 de diciembre, la comisión directiva se mueve entre reuniones y charlas, pero sin un rumbo claro. Lo que parecía un proyecto firme hoy está envuelto en indefiniciones.

Colace divide opiniones y crece la idea de  buscar otros nombres

La continuidad de Hugo Colace es el gran punto de conflicto. Mario Leito, presidente del Decano, no está convencido de ratificarlo y considera que el club necesita un DT con más recorrido para afrontar un arranque complicado en los promedios.

En contraste, Miguel Abbondándolo, responsable de la secretaría de fútbol, respalda a Colace por su conocimiento de los juveniles que subirán a la pretemporada.

En medio de las reuniones de las últimas horas, otra voz de peso dentro de la dirigencia apoyó la postura de abrir el abanico de posibilidades, insistiendo en que la definición no puede tomarse sin un análisis profundo del momento institucional. La presión interna crece y el consenso está cada vez más lejos.

Con el debate interno en su punto más alto, la opción de buscar un nombre nuevo gana terreno. Varios técnicos quedarán libres cuando termine el Clausura y otros siguen atentos los movimientos del mercado.En el club reconocen que la decisión aún está lejos y que no habrá definiciones rápidas.

El Proyección también se mueve

Una vez que se confirme el cuerpo técnico de primera, se activará la búsqueda del entrenador para el Torneo Proyección. Ya hubo charlas preliminares y quien aparece como principal candidato es Ramiro González, técnico con experiencia internacional y una extensa trayectoria en Malasia, perfil que seduce para encarar una etapa de recambio y desarrollo juvenil.

Atlético Tucumán atraviesa un momento clave. Entre indefiniciones, presiones internas y decisiones que marcarán el próximo año, el club deberá aclarar su rumbo pronto para evitar que las dudas se multipliquen. El futuro aún está abierto.