El análisis del accidente de Oliver Bearman ¿Cómo se encuentra el piloto?
Tras el fuerte accidente con el monoplaza de Haas, la Fórmula 1 piensa en soluciones urgentes para las velocidades en pista.
Oliver Bearman estuvo en la mira de todos y fue tema de discusión tras su accidente en el Gran Premio de Japón. El debate se encendió en la Fórmula 1 por la alta diferencia de velocidades que tienen los monoplazas durante la gestión de energía.
El incidente de Bearman ocurrió en la vuelta 22 del circuito de Suzuka, donde el piloto británico perdió el control de su Haas durante una maniobra de adelantamiento sobre el Alpine de Franco Colapinto, lo que derivó en un choque de alta intensidad contra las contenciones de la pista.
El análisis del accidente de Oliver Bearman
Giles Richards, en The Guardian, señaló que Bearman se encontró con el Alpine en la curva Spoon a una diferencia de velocidad considerable, ya que Franco se había quedado sin potencia eléctrica, entonces el Haas impactó a más de 50G de acuerdo con los datos del accidente.
"Si Bearman hubiera chocado contra la parte trasera del coche de Colapinto, existía una alta probabilidad de que hubiera salido disparado por los aires y sufrido un accidente mucho más violento, además de que Colapinto habría recibido un fuerte impacto", destacó el periodista en su columna.
CRÍTICAS A LA FIA TRAS EL FUERTE CHOQUE EN JAPÓN
— Clarín (@clarincom) March 29, 2026
Lectura rápida
El accidente de Oliver Bearman en el GP de Japón, a más de 300 km/h, generó críticas a la FIA por los riesgos de la actual reglamentación y reabrió el debate sobre la seguridad.
El impacto y sus consecuencias
El... pic.twitter.com/UzWHchaZYi
El medio británico destacó que no hubo maniobras desleales por parte del argentino en la acción: "Colapinto se mantuvo a la defensiva al tomar la curva a la derecha hacia Spoon, pero no se cruzó. Bearman simplemente se le acercó tan rápido que tuvo que salirse de la pista para evitar chocar contra él".
¿Qué dijo la FIA sobre el caso?
El periodista sostuvo que si existe "un acuerdo genuino y la voluntad de abordar el problema". La buena noticia para la Federación es que por el conflicto en Medio Oriente, habrá un parate en la actividad de la F1 que debía viajar a los países en zonas cercanas o impactados de forma directa por la guerra.
Las palabras de Oliver Bearman
"Me alegra informar que todo está bien. Realmente lamento lo que sucedió con el equipo. Ha sido un accidente inusual con una velocidad de cierre tan grande. Así que necesitamos regresar y entender todo", comunicó el piloto.
Para cerrar el fin de semana de la Fórmula 1, para alivio de la escudería norteamericana y el piloto, Bearman no sufrió lesiones, solo tuvo una contusión en la rodilla y podrá continuar con los planes de Haas de cara a las próximas actividades.