Práctica Libre: Colapinto abandonó por una falla su monoplaza

Por la Fórmula 1, el piloto argentino ya se encuentra disputando el Gran Premio de España.

Franco Colapinto arrancó el fin de semana del Gran Premio de España, el cual se corre en el circuito de Barcelona, debió abandonar la primera práctica libre debido a problemas con la unidad de potencia del Alpine. A falta de 15 minutos para el cierre, el argentino entró a boxes con una pequeña llama en la parte trasera del monoplaza para que los propios mecánicos de la escudería francesa resolvieran el problema. 

Con su retiro, finalizó último, a 1.812 segundos de Lando Norris, el mejor de la sesión. 

La primera práctica libre fue de prueba y desafío para todos los equipos, debieron adaptarse a las nuevas normas de la FIA con respecto a la flexibilidad del alerón delantero. Además de probar estas modificaciones, los pilotos tuvieron que readaptarse a un circuito más convencional tras el inusual fin de semana de Mónaco.

La primera práctica de Colapinto

El equipo optó por que Franco realice sus primeros tiempos con neumáticos medios, a diferencia de la gran mayoría de los corredores que lo hizo con duros. Luego de girar varias vueltas con ese compuesto y parar en boxes para modificar la disposición de su ala delantera, se detuvo para modificar las gomas promediando la sesión.

Luego le colocaron neumáticos blandos y le redujeron la carga de combustible, con el objetivo de que reduzca sus tiempos y realice una vuelta en condiciones similares a las de la clasificación. Dio algunos giros en las que no mejoró su marca y debió retirar el auto por el inconveniente mecánico. Fue el segundo que menos vueltas dio (19), solo por detrás de las 18 de Max Verstappen, que finalizó segundo,

Este problema en la unidad de potencia le podría traer un inconveniente aún mayor a Colapinto, ya que si los mecánicos la modifican, el piloto argentino será penalizado con diez puestos en la parrilla de salida. Este viernes el argentino estrenó un nuevo motor de combustión y es el cuarto que Alpine le cambia a su auto, contando también los que usó Jack Doohan, ya que se cuenta por monoplaza y no por piloto, que es el máximo permitido. Cambiarlo una vez más supondría exceder el límite y, por ende, supone una sanción.

Desde las 12:30 horas de Argentina se llevará a cabo la segunda y última sesión de prácticas libres de la jornada.

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