Paul Aron, piloto reserva de Alpine y una de las promesas más destacadas de la Fórmula 2 en 2023, tendrá su primera experiencia oficial en un fin de semana de Fórmula 1. Será a bordo de un auto de Sauber, equipo con el que alcanzó un acuerdo para disputar las primeras sesiones de entrenamientos libres (FP1) en los Grandes Premios de Gran Bretaña y Hungría.

El debut del estonio será este viernes en Silverstone, y su segunda aparición está programada para el 1° de agosto en Budapest. Aunque Aron pertenece a Alpine desde principios de año, esta colaboración con Sauber -que será Audi a partir de 2026- marca un paso importante en su camino hacia un futuro asiento titular.

Alpine apuesta por el desarrollo de jóvenes pilotos

Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, celebró el acuerdo: "Queremos darles oportunidades reales a nuestros talentos. Paul brilló en la F2 el año pasado y ahora tiene la chance de sumar experiencia valiosa en F1. Estos kilómetros son claves para su crecimiento y para ayudarnos a evaluarlo a fondo."

Aron, por su parte, expresó su entusiasmo: "Estoy agradecido por esta oportunidad. Cada vez que me subo a un F1 es un paso más cerca de mi objetivo. Daré todo de mí tanto en Silverstone como en Budapest."

Desde Alpine confirmaron que el piloto de 21 años seguirá formando parte del equipo y que, además deestas dos salidas con Sauber, participará en al menos tres sesiones de FP1 más con la escudería francesa durante el resto del 2025.

Un presente complejo para Alpine

Mientras potencia a sus jóvenes, Alpine atraviesa un momento difícil en pista. La escudería se encuentra última en el Campeonato de Constructores, con apenas 11 puntos sumados por Pierre Gasly. En el reciente GP de Austria, ni Gasly ni Franco Colapinto lograron terminar dentro del top ten. El francés llegó 13° tras una buena largada y posteriores problemas mecánicos; el argentino finalizó 15°, afectado por un toque con Yuki Tsunoda.

Briatore no esquivó la autocrítica tras otro domingo sin sumar: "Perdimos terreno frente a rivales directos. El rendimiento en clasificación es aceptable, pero los domingos somos otra cosa. Hay que entender por qué pasa esto si queremos revertir la situación."

Un paso más hacia el sueño

Aron ya había probado un monoplaza en 2023 durante los test de postemporada en Abu Dhabi y este año sumó experiencia con jornadas de pruebas en autos anteriores. También colabora activamente en el simulador de Alpine para el desarrollo del A525 y los modelos futuros, trabajando junto a Gasly y Colapinto.

Su incursión en pista con Sauber no solo le dará visibilidad frente a otros equipos, sino que también lo acerca al sueño de convertirse en piloto titular. Y en una temporada turbulenta para Alpine, Aron podría convertirse en una de las buenas noticias del año.