Franco Colapinto completó una dura jornada en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. Si bien el piloto argentino tuvo un comienzo destacado al ganar tres posiciones en la largada, una estrategia equivocada por parte del equipo Alpine lo dejó sin chances de sumar puntos. Finalmente, cruzó la meta en el 16° lugar, nuevamente por delante de su compañero Pierre Gasly, que terminó último.

La clave estuvo en la detención temprana en boxes. En la vuelta 15, Colapinto ingresó a cambiar neumáticos con la intención de realizar un undercut sobre los Racing Bulls, según explicó su ingeniero de pista Stuart Barlow. Aunque la jugada inicialmente dio resultado, lo obligó a completar casi 50 vueltas con neumáticos medios, lo que generó un importante desgaste en el tramo final de la competencia.

"El auto era inmanejable": el descargo de Colapinto

Al finalizar la carrera, Colapinto dialogó con la prensa y no ocultó su enojo con el rendimiento del Alpine A525. En declaraciones a ESPN, expresó: "Sí, no sé... una carrera muy frustrante. Le pongo mucha garra, pero no sale nada y vamos muy despacio. Por momentos es inmanejable el auto".

El argentino señaló que la degradación del auto fue extrema y que, pese a esforzarse por mantenerse competitivo, no pudo hacer nada frente a los ataques de sus rivales. "Me defendía todo lo que podía y me pasaban igual. Es muy complicado para nosotros. Muy largo todo, 50 vueltas con una goma media que después de 15 vueltas ya no daba más", resumió.

Cuando fue consultado sobre si alguno de los dos stints lo había dejado conforme, respondió de forma tajante: "Los dos un desastre".

El contraste con su paso por Williams en 2024

En sus declaraciones, Colapinto también hizo una breve comparación con su paso anterior por Williams, donde logró mejores resultados. "El año pasado me mostraba más y podía hacer buenas largadas como la de hoy. Pero después me podía mantener y podía aguantar autos como el Red Bull. Hoy, solamente... muy lento, muy despacio, lejos de los demás".

El argentino tuvo momentos destacados, como una sólida defensa en el puesto 12 y varias maniobras agresivas en las primeras vueltas. Sin embargo, el desgaste de sus neumáticos y el bajo rendimiento del monoplaza hicieron que terminara relegado al puesto 16 en los últimos giros.

Próxima parada: Gran Premio de Estados Unidos

La Fórmula 1 continuará su calendario con la gira americana y el próximo desafío será el Gran Premio de los Estados Unidos, que se disputará en Austin entre el 17 y el 19 de octubre. En la edición 2024, Colapinto logró sumar puntos al finalizar en la décima posición con Williams. Ahora, con Alpine, buscará mejorar el rendimiento y revertir el mal sabor que dejó Singapur.