El sorpresivo ascenso de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine en lugar de Jack Doohan no solo revolucionó a los fanáticos del automovilismo argentino, sino que también habría provocado una fuerte interna en el equipo francés.

Así lo reveló Facundo Regalia, piloto argentino con pasado en la F2, quien desmintió la versión oficial de la escudería y aseguró que la decisión generó un quiebre entre Flavio Briatore y Oliver Oakes, hasta entonces director deportivo.

"Algunos apoyaban el cambio, otros no. Oakes se fue por desacuerdos con Briatore, entre ellos, la elección de Colapinto", afirmó Regalia en declaraciones recogidas por medios especializados.

Alpine había negado cualquier relación con la renuncia de Oakes

La escudería Alpine había intentado bajarle el tono al escándalo. Atribuyeron la salida de Oakes a motivos personales, en medio de un escándalo familiar por la detención de su hermano en Dubai por causas vinculadas a una "transferencia de propiedad criminal".

Sin embargo, según The Telegraph, Oakes también fue encontrado con una suma importante de dinero en efectivo, lo que agravó el escándalo. Aunque oficialmente desvinculan su renuncia de lo ocurrido en el paddock, los rumores dentro del equipo son cada vez más fuertes.

Regalia: "Lo venían preparando muy bien"

Regalia dijo haber estado al tanto del conflicto desde hace más de una semana. "Fue una decisión que venían preparando muy bien, pero que generó mucho ruido puertas adentro", dijo el ex piloto, que mantiene contacto con fuentes cercanas a la estructura de Alpine.

Un ascenso que genera orgullo y polémica

Con tan solo 21 años, Franco Colapinto se convirtió en el primer argentino titular en la Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane. Su llegada es histórica, pero también encendió una disputa interna en Alpine que todavía no termina de apagarse.