Franco Colapinto sigue rompiendo el molde. En un circuito de Shanghai que no perdona errores, el argentino demostró una madurez impropia de un recién llegado. Tras una largada agresiva donde ganó posiciones clave, Colapinto se mantuvo en el Top 10 durante casi toda la prueba, llegando incluso a rodar en la segunda posición gracias a una estrategia arriesgada y el ingreso del Safety Car provocado por un despiste de Lance Stroll.

Sin embargo, la gloria no fue fácil. En la vuelta 34, el francés Esteban Ocon protagonizó el escándalo del día al embestir a Colapinto a la salida de boxes. El impacto en la parte trasera del Alpine amenazó con el abandono, pero Franco mantuvo la cabeza fría, conservó el ritmo y aprovechó el retiro de Max Verstappen para sellar un 10° puesto que sabe a victoria.

Las claves de una carrera épica

• La largada: Colapinto saltó del puesto 12 al 6 en los primeros giros, aprovechando los huecos y mostrando un ritmo superior al de los pilotos de mitad de tabla.

• Resistencia total: Defendió su posición ante los ataques feroces de Oliver Bearman y el propio Verstappen durante gran parte de la mitad de carrera.

• El factor Ocon: A pesar de recibir un golpe seco de su predecesor en el equipo, el auto de Franco resistió y los 10 segundos de penalidad a Ocon hicieron justicia en pista.

• El podio del futuro: La carrera fue ganada por el joven maravilla de Mercedes, Kimi Antonelli, seguido por George Russell y Lewis Hamilton, completando un podio íntegramente de las "Flechas de Plata".

Rumbo a Japón con el primer punto en el bolsillo

Este resultado posiciona a Colapinto de manera inmejorable dentro de la estructura de Alpine, superando las expectativas iniciales de la escudería francesa.

Con un punto en su haber, el argentino llegará al exigente circuito de Suzuka el próximo 29 de marzo con la confianza de saber que puede pelear de igual a igual con los campeones del mundo. Argentina vuelve a figurar en los clasificadores oficiales de la F1 y la "Colapintomanía" no tiene techo.