Franco Colapinto venía mostrando un rendimiento sólido en el GP de Azerbaiyán: buena largada, varios avances en el pelotón y una actuación por encima de su compañero de equipo. Todo cambió en la vuelta 17, cuando un contacto con Alexander Albon lo hizo trompear y lo dejó detenido parcialmente en la pista. Aunque pudo continuar, el incidente dañó su alerón y le quitó ritmo.

El choque y la sanción

El piloto de Williams intentó un sobrepaso por detrás que terminó en toque con el monoplaza de Colapinto. Los comisarios deportivos sancionaron a Albon con 10 segundos por la maniobra. Para Colapinto, sin embargo, la penalización no reparó el daño: el golpe contra el muro y el alerón roto condicionaron el resto de la carrera.

Las palabras de Colapinto

"Perdí todo. Con el trompo, el golpe a la pared, y después del alerón roto, me complicó la vida. Mucho no pude hacer. Fue una carrera muy complicada, sin ritmo, hice lo mejor que pude", resumió el argentino. También reconoció la falta de velocidad del coche: "Tuvimos una buena largada, pasé a varios autos, pero no tenemos ritmo en el auto. No tenemos ritmo para ir para adelante y hay que tomar muchos riesgos para ir fuerte. Por ahora no nos están saliendo las cosas así que hay que mejorar".

Impacto en la estrategia y el equipo

El daño en el alerón y la pérdida de ritmo obligaron al equipo a ajustar la estrategia de carrera y sacrificaron cualquier aspiración de puntos. Colapinto, que hasta entonces mantenía una actuación ordenada e incluso superior a la de Pierre Gasly, terminó momentáneamente en la última posición y con la frustración de haber perdido una buena oportunidad.