Franco Colapinto, piloto de Alpine, comenzará su participación en el Gran Premio de Italia durante la segunda sesión de entrenamientos del viernes, luego de que la escudería decidiera cederle su auto al piloto reserva Paul Aron en la primera práctica libre de Monza.

El estonio de 21 años se subirá al monoplaza que habitualmente conduce el argentino, siguiendo el mismo esquema que se vio en Suzuka con Ryo Hirakawa cuando ocupó el auto de Jack Doohan durante la primera sesión de entrenamientos.

Paul Aron debutará en la máxima

Si bien, Franco continuará siendo el piloto principal para la carrera, el joven corredor se mostró emocionado: "Tengo muchas ganas de ponerme al volante del A525 en mi primer fin de semana del Gran Premio con el equipo de Monza. Conocí bien a todos desde que me uní al equipo a finales del año pasado como piloto de pruebas y agradezco la confianza que depositaron en mí al permitirme pilotar en la primera sesión".

El piloto destacó además que buscará aprovechar al máximo la experiencia acumulada en el simulador y en pruebas privadas para ser competitivo desde el inicio.

Mi intención es dar lo mejor de mí para ayudar a poner a punto el coche durante todo el fin de semana y estar en la mejor posición posible para disputar una FP1 competitiva. A nivel personal, será fantástico capitalizar todo lo aprendido y asegurar que esta sesión sea productiva y agradable tanto para mí como para el equipo

¿quién es Paul  Aron?

Nació el 4 de febrero de 2004 en Tallín, Estonia. A pesar de su corta edad, cuenta con una gran experiencia y pasó por todas las máximas categorías del automovilismo. Su camino comenzó en los Karts, donde se consagró campeón europeo con tan solo 13 años.

Luego pasó a la Fórmula 4, Fórmula Renault y Fórmula Regional con muy buenos rendimientos. Esto le sirvió para ganarse un lugar en la Fórmula 3 donde estuvo tan solo un año y en el 2023 pegó el salto a la Fórmula 2 para correr en el equipo Hitech GP. Allí fue rival de Franco Colapinto.

El piloto de Estonia tuvo un gran rendimiento en sus primeras carreras, pero hubo un punto de inflexión para una mala racha: en la última vuelta de la carrera Sprint de Imola en el 2024, Colapinto le arrebató el triunfo con una espectacular maniobra en la última vuelta. Hace pocos días, Franco incluyó el video de esa situación como una parte importante de su año en un posteo de resumen. A pesar de esto, Aron terminó tercero en el campeonato de Fórmula 2.