Alpine F1 Team cerró una semana intensa de ensayos de pretemporada en el circuito de Bahréin con un balance "mayoritariamente positivo" y con Franco Colapinto como uno de los grandes protagonistas. El objetivo principal fue recolectar datos y ajustar el nuevo auto de cara al inicio del calendario de la Fórmula 1.

Mucho rodaje y datos clave

El director general del equipo, Steve Nielsen, destacó la carga de trabajo realizada durante los tres días de pruebas. Alpine completó 318 vueltas, de las cuales 144 fueron con Colapinto en la última jornada. En su mejor registro, el argentino marcó 1m36s874, quedando a 2s956 del líder de la sesión, George Russell.

Un inicio con contratiempos

La semana no estuvo exenta de dificultades. En el primer día de actividad, Colapinto sufrió una falla técnica atribuida a un error interno del equipo, lo que lo obligó a detenerse en pista y le recortó gran parte del tiempo de rodaje matutino. Desde Alpine aclararon que este tipo de inconvenientes forman parte del proceso de adaptación a los nuevos autos.

Autos más complejos y reglamento más exigente

Más allá de los tiempos, el foco estuvo puesto en la lectura técnica y la recolección de datos, claves para una temporada 2026 con monoplazas más complejos y un reglamento más estricto impuesto por la Federación Internacional del Automóvil. En el equipo remarcan que cada vuelta fue valiosa para entender el comportamiento del auto.

Lo que viene para Alpine y Colapinto

El trabajo continuará la próxima semana con una segunda tanda de pruebas en Bahréin, antes del inicio oficial del campeonato con el Gran Premio de Australia en marzo. "La idea es seguir presionando, ganar experiencia y aprender más sobre estos autos nuevos", aseguró Nielsen, dejando un mensaje optimista sobre el presente y el futuro inmediato del piloto argentino.