La clasificación del Gran Premio de Mónaco dejó sabor amargo para el equipo Alpine. Ni Franco Colapinto ni Pierre Gasly lograron avanzar a la Q2, en otra muestra del bajo rendimiento que arrastra la escudería. Los dos quedaron eliminados en la primera ronda, junto con Bortoleto, Bearman y Stroll.

El argentino había salido inicialmente con neumáticos medios, a contramano del resto del pelotón que optó por blandos. Luego cambió para intentar mejorar, pero su mejor vuelta -1:12.724- no fue suficiente. Gasly, por su parte, también quedó lejos de los tiempos de punta.

Sin penalización, pero sin ritmo

La jornada del sábado comenzó con una investigación de la FIA a Colapinto por una maniobra durante la FP3, justo después del accidente de Hamilton que provocó bandera roja. Sin embargo, el ente rector no encontró motivos para sancionar al argentino: "El coche 43 tomó medidas inmediatas para reducir significativamente la velocidad", informó el comunicado oficial.

A pesar de evitar la penalización, el rendimiento del Alpine no acompañó. En la última tanda de entrenamientos, Colapinto finalizó último, a casi dos segundos del líder Charles Leclerc. Gasly quedó 14°, marcando una diferencia de seis décimas sobre su compañero.

Las prácticas mostraron las primeras señales

Desde el arranque del fin de semana, quedó claro que Alpine no estaba para grandes cosas. Colapinto se mantuvo en los últimos puestos durante la FP3, a pesar de haber salido temprano con neumáticos blandos. El auto no rindió como esperaban y las mejoras que intentaron no lograron cerrar la brecha con el resto.

En la FP1 y FP2, la situación fue similar. El argentino acusó problemas en la puesta a punto del monoplaza y se enfocó en adaptarse al exigente trazado de Mónaco, sin arriesgar de más.