Tras la maniobra de Franco Colapinto para superar a Pierre Gasly, compañero en Alpine, en el final del Gran Premio de Estados Unidos, comenzó una semana de puras polémicas desde la escudería y especulaciones de que fue realmente lo que pasó en dicha "desobediencia" por parte del piloto argentino.

David Coulthard, histórico piloto de la Máxima, subcampeón en 2001 y con una vasta experiencia entre 1994 y 2008, elogió a la decisión de Franco Colapinto en Austin: "Hay mucho en juego, incluso estando fuera de los puntos, para que Colapinto tenga un fin de semana sólido y demuestra que puede igualar a Gasly en ritmo de carrera".

Con paso por Williams, McLaren y Red Bull, el británico lanzó un tajante comentario que rompió todo lo que se venía hablando en los medios: "Eso es correr. Tenés que correr, tenés que mostrarte. Y al final fue un adelantamiento limpio".

Además, Jolyon Palmer, expiloto con 37 GP en la mochila con Renault entre el 2016 y 2017, decidió defender al rookie: "Es importante que usen órdenes de equipo para asegurar el 17° y 18° hoy, ¿no? Gasly tiene neumáticos cinco vueltas más usados. Colapinto está harto de estar atrás. Quiere mostrarse a sí mismo. Todavía necesita un asiento para el próximo año", y sorprendió con su análisis: "Gasly intentó resistirse pero creo que Colapinto es más rápido".

No es la primera vez que el equipo atraviesa una situación de este tipo. Aun así, Colapinto logró emparejar el duelo directo con Gasly, sumando seis enfrentamientos ganados por lado en lo que va de la temporada. El francés tiene su continuidad asegurada, lo que provoca a Colapinto a mostrarse para asegurar su butaca.