Tras cuatro meses, el tren Tucumano vuelve a rodar

La segunda formación del tren "Tucumano", retenida desde septiembre de 2025 tras un descarrilamiento cerca de El Charco, finalmente partió desde la estación Tucumán Mitre. La locomotora EMD GM GT-22CW-3 A923 y sus ocho coches CNR Dalian recibieron la Autorización Única de Vía (AUV) y se dirigieron hacia Rosario, reforzando el servicio conocido como "Rosarino".

El incidente había dejado fuera de funcionamiento gran parte de la Línea Mitre, operada por Trenes Argentinos, y motivó trabajos de reparación y revisión de la infraestructura de las vías.

Incertidumbre sobre la ruta Tucumán-Buenos Aires

El regreso del "Tucumano" no despeja todas las dudas. La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) advirtió que la suspensión de servicios de larga distancia podría derivar en la pérdida definitiva del tramo que unía San Miguel de Tucumán con Buenos Aires, ya interrumpido anteriormente en otras oportunidades.

Por ahora, la operadora estatal solo confirma que las restricciones se deben a inspecciones y trabajos de puesta a punto de la infraestructura, sin fechas precisas para la normalización del recorrido Retiro-La Banda-Tucumán.

Espera por definiciones oficiales

Mientras tanto, pasajeros y gremios esperan confirmación oficial sobre la continuidad del servicio. La reanudación de los trenes de larga distancia es clave para la conectividad del interior del país y para la recuperación de la actividad ferroviaria regional.

El sector ferroviario mantiene la expectativa de que, tras los trabajos de mantenimiento, se pueda restablecer gradualmente la circulación normal y garantizar un servicio seguro y confiable para los pasajeros.