Este miércoles la Municipalidad de San Miguel de Tucumán vuelve a sentar en la mesa de diálogo a los empresarios de AETAT y a los dirigentes de UTA. El encuentro, que se reanuda tras el cuarto intermedio dictado la semana pasada, contará con la participación de la secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, y el estreno de Carlos Arnedo al frente de la Secretaría de Movilidad Urbana. La misión es compleja: destrabar un conflicto condicionado por la falta de presupuesto y la crisis operativa del sector.

Las posturas en conflicto

El debate técnico y político llega con posiciones marcadamente distantes entre los tres actores principales:

Municipio: La gestión de Rossana Chahla mantiene la negativa de ampliar partidas presupuestarias. La orden oficial es "racionalizar y eficientizar" el servicio sin nuevos desembolsos por parte del erario capitalino.

Empresarios (AETAT): Sostienen que los $950 millones mensuales actuales son insuficientes frente al costo del gasoil e insumos. Como medida de emergencia, proponen reducir las frecuencias de los recorridos para bajar costos operativos.

Gremio (UTA): Rechazan de plano la disminución de frecuencias, advirtiendo que esto impactará directamente en suspensiones de choferes y falta de tareas.

Una definición urgente para el usuario

El objetivo de la reunión de hoy es encontrar una alternativa que garantice la sustentabilidad económica de las líneas sin afectar la estabilidad laboral ni la calidad del transporte para los pasajeros. La participación de Arnedo en reemplazo de Benjamín Nieva introduce una nueva dinámica institucional en una negociación donde la Municipalidad busca mantener el servicio activo sin ceder a las presiones por mayores subsidios.