La medida de fuerza que había anunciado ATE para este lunes en todos los aeropuertos finalmente no se concretará en esa fecha. El gremio de trabajadores estatales de la aviación civil debe cumplir con la ley de esencialidad, que exige un aviso formal con al menos cinco días de anticipación.

Desde el sindicato aclararon que el paro sigue confirmado, aunque se realizará más adelante. Este lunes, los delegados harán el anuncio oficial para iniciar el conteo legal de plazos.

La nueva fecha que evalúa el gremio

Aunque todavía no hay confirmación formal, dentro de ATE manejan como posibilidad concreta el lunes 9 de febrero para llevar adelante el paro total por 24 horas. Para que eso ocurra, primero deben notificar a las autoridades correspondientes y a las bases sindicales.

El conflicto involucra directamente a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y a las secretarías de Trabajo y de Empleo Público, en medio de negociaciones que, por ahora, no destraban el escenario.

Por qué puede haber demoras igual

Más allá de la postergación del paro, el gremio mantiene asambleas permanentes en varios aeropuertos del país. Esta modalidad ya está generando demoras puntuales en la programación de algunos vuelos y podría repetirse durante la semana.

El reclamo central es el atraso en el pago de sueldos y la anulación de un aumento salarial que, según ATE, ya había sido acordado y hasta figuraba en los recibos de sueldo antes de ser dado de baja.

Qué pasaría si el paro se concreta

Cuando finalmente se realice, la medida afectará durante 24 horas a todos los servicios clave: control terrestre, bomberos, sanidad, inspectores y personal administrativo. Como consecuencia, se paralizarían los vuelos comerciales en unos 30 aeropuertos del país.

Quedarán exceptuados únicamente los vuelos sanitarios, humanitarios, de traslado de órganos y los operados por el Estado. Desde ANAC aseguraron que trabajan para evitar el paro y minimizar el impacto en las operaciones aéreas, aunque el conflicto sigue abierto.