El titular de la UOM, Abel Furlán, convocó a una reunión este miércoles para definir un paro con movilización contra la reforma laboral. Sin embargo, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) no se sumará a la iniciativa.

La decisión no implica un rechazo al reclamo contra el proyecto oficial, sino una crítica a la forma "inorgánica" de la convocatoria. La CATT integra el ala dura del sindicalismo, pero insiste en actuar dentro del marco de la CGT.

La estrategia: seguir a la CGT, pero con "plan B"

Los dirigentes de la CATT acordaron reunirse a principios de febrero para definir la estrategia contra la reforma laboral. El objetivo es alinearse con la CGT y participar de las negociaciones con el Gobierno.

Sin embargo, advirtieron que si no se modifica el artículo que limita el derecho de huelga, podrían tomar medidas por su cuenta.

"Si ese punto no se elimina o se modifica, vamos a defender nuestra postura con todos los recursos que tengamos a mano", señalaron desde la confederación.

La CATT exige cambios en el artículo que reglamenta la huelga

La principal preocupación de los gremios del transporte es el artículo que reglamenta el derecho de huelga en sectores clave como transporte, educación y salud. El punto fue incluido en el DNU 70 y en el decreto 340, ambos frenados por la Justicia.

El proyecto establece servicios mínimos obligatorios y fija que, en servicios esenciales, no se podrá negociar una cobertura menor al 75% del servicio. En actividades de "importancia trascendental", el mínimo es del 50%.

Los gremios del transporte se sienten divididos

Dentro de la CATT hay coincidencia en alinearse con la CGT, especialmente entre los principales referentes como:

Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento)

Omar Pérez (Camioneros)

Juan Pablo Brey (Aeronavegantes)

Pero otros dirigentes podrían acompañar el paro propuesto por la UOM, como:

Pablo Biró (pilotos)

Edgardo Llano (APA)

Paola Barrita (ATEPSA)

Néstor Segovia (metrodelegados)

Graciela Aleñá (viales)

Biró ya adelantó que no quiere esperar: "Si la CGT se pone combativa y resiste podrá cambiar la realidad; si no, le gritarán ‘poné la fecha'".

La reforma laboral pone en alerta al transporte por la lista de "servicios esenciales"

El proyecto define como servicios esenciales a actividades como:

transporte, distribución y recolección de residuos

salud y hospitales

energía y combustibles

telecomunicaciones

control aéreo y portuario

educación

aduanas y migraciones

Además, considera de "importancia trascendental" a sectores como transporte terrestre y subterráneo, industria alimenticia, bancos, logística, minería, entre otros.

El conflicto se juega en el Senado

La reforma laboral comenzará a debatirse esta semana en el Senado y la CATT estará atenta al resultado de las negociaciones entre la CGT y el Gobierno. Si no se modifica el artículo que limita la huelga, la confederación no descarta tomar medidas por separado.