El piloto argentino largará 15° en el Gran Premio de Japón tras no poder superar la Q2. A pesar de lamentar el resultado, Franco Colapinto confía en el ritmo de su monoplaza con tanque lleno para avanzar posiciones.

Una clasificación complicada en un circuito técnico

Franco Colapinto no tuvo la clasificación esperada en su debut absoluto en el exigente y técnico circuito de Suzuka. El piloto argentino de Alpine quedó eliminado en la Q2 y largará el Gran Premio de Japón desde la 15° posición de la grilla. Colapinto fue autocrítico con su rendimiento a una vuelta, reconociendo que le costó encontrar el ritmo con poco combustible durante todo el fin de semana, quedando a casi un segundo de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, quien logró meterse en la Q3 y partirá séptimo.

La luz de esperanza para el domingo

A pesar del sabor amargo del sábado, el joven oriundo de Pilar mantiene la expectativa alta para la carrera principal. El factor clave que alimenta su ilusión es el comportamiento de su monoplaza A526 con alta carga de combustible. "El coche se comporta y rinde mucho mejor con mucho combustible, lo que esperamos que sea un buen augurio para mañana", explicó Colapinto ante los micrófonos. Este detalle técnico sugiere que el ritmo de carrera de Alpine podría ser mucho más competitivo que su desempeño en clasificación.

Estrategia y largada: las claves para sumar puntos

Consciente de las dificultades para sobrepasar en Suzuka, Franco Colapinto sabe que la largada y la estrategia serán fundamentales para intentar replicar la remontada del GP de China y pelear por ingresar en la zona de puntos. El argentino trabajará junto al equipo para terminar de entender los secretos del circuito nipón y maximizar el potencial del auto en tandas largas. La carrera principal del GP de Japón de la Fórmula 1 se pondrá en marcha este domingo a las 02:00 horas de Argentina, con un total de 53 vueltas por delante.