Jack Doohan seguirá ligado a la Fórmula 1 luego de quedar fuera de Alpine. El piloto australiano fue confirmado como nuevo piloto reserva del equipo TGR Haas F1 Team, una oportunidad clave para mantenerse dentro del paddock en la antesala del cambio reglamentario previsto para 2026.

"Estoy encantado de unirme a Haas. Es el lugar ideal para seguir creciendo en la Fórmula 1", expresó Doohan, 

El ex Alpine agradeció la confianza del equipo y aseguró que está motivado para colaborar en una temporada exitosa.

La apuesta de Haas por su experiencia

Desde la escudería estadounidense valoraron el recorrido de Doohan como piloto de reserva y su reciente paso como titular en Alpine. El director del equipo, Ayao Komatsu, destacó el compromiso que implica mantenerse listo para competir y consideró que esa experiencia será un aporte importante para el desarrollo del equipo.

Haas cuenta actualmente con Esteban Ocon y Oliver Bearman como pilotos titulares, y espera que Doohan sume conocimiento técnico y trabajo en pista desde su nuevo rol.

Un futuro aún por definirse

Por el momento, Haas no confirmó si Doohan tendrá participación en sesiones oficiales de entrenamientos libres durante la temporada 2026. En el equipo recuerdan el antecedente del japonés Ryo Hirakawa, quien también fue piloto de reserva y tuvo rodaje en prácticas oficiales.

La llegada del australiano se da tras varios meses de incertidumbre, luego de haber sido reemplazado como titular en Alpine tras seis Grandes Premios y quedar relegado nuevamente al rol de reserva durante el resto del campeonato.

De Alpine a Haas, tras meses de rumores

Luego de su desvinculación formal de Alpine en enero, Doohan fue vinculado a equipos asociados a Toyota e incluso participó en pruebas de la Super Fórmula japonesa. Sin embargo, una serie de accidentes en Suzuka frenó esas negociaciones.

Finalmente, el vínculo de Toyota como patrocinador principal de Haas abrió una nueva puerta para el piloto de 23 años, que ahora buscará consolidarse como una pieza clave del equipo en una etapa de transición para la Fórmula 1.