Se acerca el Gran Premio de Japón correspondiente a la Fórmula 1 para reanudar las actividades que en las próximas semanas va a quedar en suspenso por la imposibilidad de disputar las carreras de Medio Oriente y comenzaron las controversas técnicas luego de que una escudería pusiera bajo sospecha una pieza del monoplaza de Mercedes. 

Según trascendió, ya es motivo para que la FIA comience una investigación a los británicos. Luego del Gran Premio de China, cada escudería estuvo obligada a hacer público su diseño, lo que permitió a la Federación Internacional y demás equipos rivales de revisar cada detalle de los 22 monoplazas participantes. 

¿Cuál es la controversia en el auto de Mercedes?

Se trata del alerón delantero del W17 del equipo a cargo de Toto Wolff y su posible funcionamiento de dos fases. En una primera etapa, el sistema cumple con el límite reglamentario de 400 milisegundos exigido por la FIA, pero luego continuaría cerrándose de forma más lenta.

Mercedes habría encontrado un vacío reglamentario, el dispositivo estaría superando controles electrónicos y podría no ajustarse a lo permitido en pista. 

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La FIA ya definió que modificará la normativa sobre la relación de compresión de los motores para evitar ventajas derivadas de interpretaciones reglamentarias.

Si bien por el momento no se confirmó una sanción ni una resolución definitiva, la investigación sigue con Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, al mando junto al equipo técnico del organismo.