El secretario de Movilidad Urbana de San Miguel de Tucumán, Carlos Arnedo, se pronunció de forma contundente respecto al reciente estudio de costos presentado por los empresarios del transporte. El funcionario municipal calificó la pretensión de llevar el boleto urbano a $2.400 como "absolutamente impagable" y lanzó una dura advertencia sobre las consecuencias de un incremento de tal magnitud. Según Arnedo, sostener una tarifa elevada en combinación con la deficiente calidad del servicio actual provocará inevitablemente que los usuarios dejen de utilizar el colectivo como medio de transporte.

Auditorías y racionalización de recorridos

Ante el planteo elevado por los empresarios al Concejo Deliberante, el secretario informó que este miércoles se llevará a cabo una reunión clave para analizar los informes presentados. Durante el encuentro, se evaluarán auditorías destinadas a eficientizar los costos y se discutirá una posible racionalización de los recorridos. Arnedo aclaró que, en caso de aplicarse modificaciones en los trayectos de las líneas, estas no afectarían las franjas horarias de mayor demanda o "horas pico", buscando proteger el desplazamiento de los trabajadores y estudiantes.

Judicialización de los subsidios a AETAT

Respecto al manejo de los recursos públicos y los aportes que recibe la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), el funcionario señaló que el tema se encuentra bajo órbita legal. Arnedo explicó que existe una demanda radicada en la justicia sobre la asignación de estos fondos y que, dada la complejidad de la materia, el municipio se encuentra a la espera de una resolución judicial definitiva. Esta situación añade un componente de incertidumbre al conflicto tarifario, mientras se cuestiona la transparencia en la distribución de las compensaciones estatales.

Licitaciones para renovar el "sistema obsoleto"

El secretario de Movilidad Urbana no ahorró críticas hacia el esquema de transporte vigente, al cual definió como un "sistema anacrónico y obsoleto". En este sentido, adelantó que la gestión de la intendenta Rossana Chahla busca introducir cambios profundos que incluyen la apertura de licitaciones públicas para sumar nuevos referentes al sector empresarial. Arnedo advirtió que las mejoras estructurales llevarán tiempo, pero insistió en que el objetivo es romper con el paisaje empresarial actual para ofrecer un servicio que realmente responda a las necesidades de la comunidad.

Consultado sobre un posible malestar de los empresarios del sector ante su designación y perfil crítico, Arnedo fue tajante al responder que su función responde a una decisión política de la intendenta Chahla. "Si están molestos, deberían dejar de molestarse", sentenció el funcionario, reafirmando que su prioridad es mejorar el sistema de transporte para los vecinos. El secretario dejó en claro que la postura oficial no cederá ante presiones del sector privado que no contemplen la realidad económica de los pasajeros ni el compromiso de optimizar la calidad de los traslados en la capital.