Aumento de transporte mayo 2026: nuevas tarifas de colectivos y trenes

El Gobierno oficializó subas mensuales en el transporte.

El bolsillo de los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y de los servicios ferroviarios nacionales enfrentará un nuevo cronograma de incrementos. Según el esquema de participación ciudadana, los pasajes tendrán ajustes escalonados para reducir el peso de los subsidios estatales.

Trenes Metropolitanos (AMBA)

Las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur/Norte, Urquiza y Tren de la Costa tendrán subas mensuales hasta septiembre.

Tarifas con SUBE Registrada

SecciónMayoJunioJulioAgostoSeptiembre
Sección 1 (0-12 km)$330$380$430$480$530
Sección 2 (12-24 km)$429$494$559$624$689
Sección 3 (+24 km)$528$608$688$768$848

Importante: Quienes usen SUBE sin registrar pagarán una tarifa plana mucho más alta, que arranca en $1.100 en mayo y llegará a $1.700 en septiembre.

Colectivos en el AMBA

Los colectivos tendrán tres tramos de aumento: 18 de mayo, 15 de junio y 15 de julio.

Tarifas para el Grupo I (CABA y primer/segundo cordón del GBA)

DistanciaDesde 18 de MayoDesde 15 de JunioDesde 15 de Julio
0-3 km$714$728,28$742,81
3-6 km$807,07$835,32$861,66
6-12 km$894,17$952,00$1.002,80
12-27 km$983,78$1.075,37$1.151,36
Más de 27 km$1.085,49$1.227,76$1.337,06

Los usuarios con SUBE sin nominar pagarán exactamente el doble en cada tramo.

Trenes de Larga Distancia y Regionales

Los servicios de larga distancia también sufrirán ajustes mensuales para equiparar costos operativos.

Constitución - Mar del Plata: Pasará de $29.972 en mayo a $48.137 en septiembre.

Retiro - Rosario: Iniciará en $22.003 (mayo) para alcanzar los $35.338 en septiembre.

Retiro - Junín: Costará $19.353 en mayo y subirá hasta los $31.083.

Once - Bragado: De $17.728 en mayo a $28.472 en septiembre.

Servicios Regionales destacados:

Tren de las Sierras: $3.634 (mayo) / $5.836 (septiembre).

Tren del Valle: $563 (mayo) / $905 (septiembre).

Güemes-Campo Quijano: $1.265 (mayo) / $2.031 (septiembre).

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