En un acto realizado en Tokio, Aston Martin y Honda oficializaron una "superalianza" que comenzará a regir en la temporada 2026 de la Fórmula 1. La marca japonesa será el proveedor oficial de unidades de potencia del equipo británico, en una apuesta conjunta por mejorar el rendimiento y posicionarse entre los protagonistas del campeonato.

La firma del acuerdo contó con la presencia de figuras clave del automovilismo: Lawrence Stroll (principal accionista de Aston Martin), Toshihiro Mibe (CEO de Honda) y Stefano Domenicali (CEO de la Fórmula 1), lo que marca la relevancia del convenio dentro del calendario deportivo.

La alianza apunta a consolidar a Aston Martin como candidato al título

La asociación entre Aston Martin Aramco y Honda no es solo comercial: se basa en una colaboración profunda entre el Centro Tecnológico AMR en Silverstone y Honda Racing Corporation (HRC) en Sakura. Según Lawrence Stroll, ambos equipos comparten valores que los unieron para competir "en 2026 y más allá", con el objetivo de ganar y sostener el proyecto a largo plazo.

Stroll destacó la confianza en la unidad de potencia de Honda y en sus ingenieros, aunque admitió que el camino no será sencillo y que los desafíos están por venir. Aun así, la meta es clara: pelear por la victoria en la máxima categoría.

Honda prepara su nueva unidad de potencia para el gran cambio reglamentario

Para Honda, la vuelta a la F1 en 2026 representa un desafío técnico y estratégico. Toshihiro Mibe, presidente y CEO de Honda Motor, señaló que la Fórmula 1 es el máximo escenario de la ingeniería automotriz y que la empresa afronta este regreso con el objetivo de ser número 1 en el mundo.

En ese marco, HRC desarrolló la RA626H, la nueva unidad de potencia para 2026, alineada al gran cambio de regulaciones que se viene en chasis y motores. Honda también aprovechó el evento para presentar el nuevo diseño de su marca, como símbolo de su transformación y ambición global.