Villa Alem: inició la reconstrucción de una esquina estratégica para el tránsito del sur

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán ejecuta una obra integral en la intersección de Marina Alfaro y La Plata. Los trabajos incluyen pavimento de hormigón de alta resistencia y mejoras en los niveles para evitar acumulación de agua, acompañados por un operativo de salud gratuito para el barrio.

Con el objetivo de transformar la transitabilidad en un sector que arrastraba décadas de deterioro, la intendenta Rossana Chahla puso en marcha la reconstrucción de la esquina de Marina Alfaro y La Plata, en el corazón de Villa Alem. La intervención es considerada vital debido al intenso flujo vehicular y al paso de las líneas de ómnibus 10 y 19.

El secretario general del Municipio, Rodrigo Gomez Tortosa, destacó que esta obra forma parte del plan de infraestructura 2026-2027. Por su parte, el director de Obras Viales, Alejandro Vera Antonelli, explicó que el pavimento existente tenía 50 años y estaba totalmente degradado, lo que generaba constantes anegamientos por fallas en los niveles del suelo.

Detalles técnicos y cortes de tránsito

La obra no se limita a la superficie. Se está utilizando hormigón de alta durabilidad, proyectado para resistir más de cinco décadas.

  • Plazo de la esquina: 20 días aproximadamente.

  • Plan general: La intervención en la zona sur se extenderá por 12 meses.

  • Estado actual: Hay un corte total en la esquina intervenida. Si el clima acompaña, en 48 o 72 horas se habilitará media calzada para retomar la circulación.

Un abordaje integral: Salud y servicios

Más allá del asfalto, el Municipio desplegó un operativo sanitario en Villa Alem. Agentes de la Dirección de Salud, Adulto Mayor y la Casa Azul (especializada en TEA) brindan atención gratuita a los vecinos, junto con tareas de limpieza urbana intensiva en todo el sector.

Próximas intervenciones

Una vez finalizada esta etapa, las cuadrillas se trasladarán a otros puntos críticos de la calle Marina Alfaro, incluyendo los cruces con Malabia, Fortunata García, Lavaissé, Berutti, French y Diagonal. Estos accesos son fundamentales para el transporte pesado que se dirige hacia el Mercofrut.

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