El escándalo comenzó el 26 de febrero cuando un avión privado de la empresa Royal Class, propiedad de Leonardo Scatturice -empresario vinculado al gobierno de Javier Milei y reciente comprador de Flybondi- aterrizó en el Aeroparque Jorge Newbery. A bordo viajaban Laura Belén Arrieta, gerente de OCP TECH, y dos tripulantes: José Luis Donato Bresciano y Juan Pablo Pinto.

Lo que despertó sospechas fue que, según los fiscales Claudio Navas Rial y Sergio Rodríguez, las imágenes del aeropuerto muestran cómo las diez valijas bajadas del avión no fueron revisadas ni declaradas, a pesar de que solo se registraron cinco bultos oficialmente.

Aduana, Migraciones y un paso exclusivo

La reconstrucción judicial muestra minuto a minuto cómo se desarrolló el procedimiento irregular. Las cámaras captaron el aterrizaje del avión a las 8:12, seguido por la llegada de vehículos oficiales y una camioneta blanca, presuntamente de la PSA. Minutos después, el grupo fue trasladado a las oficinas del aeropuerto y, más tarde, ingresó al área de Migraciones con varias valijas y bolsos, sin aparentes controles exhaustivos.

Las imágenes también registran que el grupo recibió un trato diferencial: pasaron por un carril exclusivo habilitado por personal aduanero mientras el resto de los pasajeros de otros vuelos hacía fila para el escaneo de equipajes. Finalmente, el grupo salió del aeropuerto con el equipaje completo a las 8:57, sin haber sido controlado por la Aduana.

La causa judicial y el silencio oficial

Las imágenes forman parte de una investigación judicial en curso que podría tener implicancias políticas. El vínculo de Scatturice con el Gobierno y con figuras internacionales como Donald Trump suma presión al caso. Por ahora, no hay declaraciones oficiales ni explicaciones públicas sobre por qué se omitió el control de un equipaje tan voluminoso en un vuelo privado.