La negociación salarial del transporte urbano entra en una etapa clave. La UTA y las cámaras empresarias del sector volverán a reunirse este viernes en la Secretaría de Trabajo, buscando cerrar un acuerdo que permita evitar un paro de colectivos.

Aunque no hubo medidas de fuerza hasta ahora, la situación se mantiene en una "tregua frágil". Desde el sindicato advierten que, si no hay avances, el anuncio de acciones gremiales sería inmediato.

El eje del conflicto: el salario básico de los choferes

Actualmente, el sueldo mínimo del sector ronda los $1.370.000, a lo que se suman adicionales y otros conceptos. La UTA reclama que se eleve por encima de $1.550.000 para compensar la pérdida de poder adquisitivo acumulada.

Las cámaras empresarias reconocen la presión sobre los trabajadores, pero señalan que no tienen margen financiero para asumir ese aumento sin una actualización de los subsidios o ajustes en las tarifas, lo que constituye el principal obstáculo para cerrar la paritaria.

Desde el sindicato, en tanto, subrayan que los choferes no pueden ser rehenes de retrasos administrativos o dificultades empresariales, y recuerdan que la situación económica de los trabajadores es "sumamente delicada, con necesidades urgentes e inmediatas".

Expectativa y presión por un acuerdo

El sindicato mantiene una postura conciliadora y espera firmar un acuerdo en la audiencia de este viernes, mientras las empresas buscan fórmulas que les permitan cumplir con los reclamos sin comprometer su viabilidad económica.

El recorrido de la paritaria refleja la tensión actual: desde mediados de enero se sucedieron propuestas, reuniones y cuartos intermedios, pero no se logró consenso. Ahora, con millones de usuarios pendientes de que el transporte funcione con normalidad, esta audiencia se presenta como una prueba de fuego: el resultado definirá el salario de los choferes y el servicio urbano en los próximos días.