El Gobierno confirmó la suspensión del servicio ferroviario que conectaba Retiro con la provincia de Mendoza, como parte de las medidas adoptadas en respuesta a la emergencia ferroviaria declarada tras el reciente accidente del tren San Martín en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). 

Esta decisión se suma a la ratificación del presidente sobre lo que llamó "el ajuste más grande de la historia de la humanidad".

Franco Mogetta, secretario nacional de Transporte, señaló en una entrevista radial que varios ramales de larga distancia serán cerrados debido a la precariedad de la infraestructura ferroviaria. La vía que conectaba Justo Daract en San Luis con Palmira en Mendoza, por ejemplo, estaba en un estado calamitoso, lo que aumentaba significativamente el riesgo de descarrilamientos.

El servicio ferroviario Retiro-Mendoza, conocido como el tren San Martín de larga distancia, había sido restablecido en el 2023 tras tres décadas de inactividad. Sin embargo, debido a la falta de mantenimiento integral y la ausencia de compras de material rodante durante más de 10 años, se ha decidido su suspensión.

Esta medida afectará significativamente a los residentes de Tucumán y otras provincias, ya que se trata de una importante vía de conexión. Además, se espera que se produzcan aumentos en las tarifas ferroviarias como parte de la actualización tarifaria anunciada por el Gobierno.

Según Mogetta, el desmantelamiento ferroviario también incluirá recortes de personal en varias empresas estatales del sector, como la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), el Belgrano Cargas y Logística (BCyL), y la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), entre otras.