La industria automotriz argentina comenzó 2026 con números en rojo. De acuerdo al informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), durante enero se produjeron 20.998 vehículos entre autos y utilitarios livianos, en un mes atravesado por menos días hábiles y paradas técnicas en varias plantas.

El volumen representó una caída del 20,7% frente a diciembre y un fuerte retroceso del 30,1% en comparación con enero de 2025, cuando se habían fabricado 30.058 unidades.

Menos días de trabajo y adecuaciones en fábricas

Desde ADEFA explicaron que la baja no responde a una caída de la demanda sino al calendario productivo. Este año, la mayoría de las terminales decidió concentrar las vacaciones del personal en enero, algo que en años anteriores se distribuía entre diciembre y febrero.

A eso se sumaron adecuaciones en las líneas de montaje para la incorporación de nuevos modelos, lo que redujo la cadencia diaria de producción.

"Por la menor cantidad de días trabajados y las adecuaciones en las plantas, los datos reflejan una menor actividad respecto al mismo mes del año pasado. Para evaluar con mayor precisión el desempeño anual habrá que esperar el primer trimestre", señaló Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA.

Exportaciones en baja, ventas internas estables

En cuanto a las exportaciones, se enviaron al exterior 9.759 unidades, lo que equivale al 46,5% de lo producido en el mes. Esta cifra marcó una caída del 51% respecto de diciembre y del 12,3% en la comparación interanual.

Distinto fue el comportamiento de las entregas a concesionarios. En enero se despacharon 34.333 vehículos a la red comercial, una baja del 33,1% frente a diciembre, pero con una leve suba interanual del 0,7% respecto de enero de 2025. Fue el único indicador que logró sostenerse.

Con este escenario, el sector espera que la actividad se normalice en los próximos meses, una vez finalizadas las adecuaciones en plantas y retomado el ritmo habitual de producción.