Un aterrizaje de emergencia en una zona rural del departamento Banda, en Santiago del Estero, generó un fuerte despliegue policial y de Gendarmería Nacional durante las últimas horas del viernes y la madrugada de este sábado. La aeronave, una Cessna 188 modelo AGWAGON, impactó en un campo de la estancia "La Justina" luego de que su piloto, el tucumano Julián Javier Darío, se quedara sin combustible mientras intentaba completar el trayecto desde Buenos Aires hacia la localidad tucumana de Las Cejas.

Detalles del siniestro y asistencia al piloto

El hecho se produjo alrededor de las 16:00 h del viernes, pero debido a la falta de señal telefónica en la zona de Los Ardiles, el alerta a las autoridades recién pudo concretarse cerca de las 23:30 h. El encargado del establecimiento agrícola, identificado como Francisco, asistió inicialmente al piloto, quien presentaba un traumatismo en la región frontal del cráneo. Tras la llegada de los efectivos de la Comisaría 47, se constató que las lesiones no revestían gravedad extrema, aunque la aeronave quedó con daños estructurales tras el descenso forzoso.

Intervención de Gendarmería y pericias por sospecha de carga ilegal

Dada la naturaleza del vuelo y el tipo de aeronave -habitualmente utilizada para fumigación y tareas rurales-, el fiscal Hugo Herrera ordenó la participación inmediata de Gendarmería Nacional. Los efectivos realizaron una inspección exhaustiva de la cabina y la tolva del avión para descartar que se tratara de un "vuelo narco" o irregular. Hasta el momento, no se detectaron elementos sospechosos ni carga ilegal, confirmándose además que el piloto portaba documentación que acreditaba el alquiler lícito de la unidad.

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Causas del accidente: falta de combustible y plan de vuelo

Según la declaración testimonial de Darío, el motor se detuvo por falta de combustible (plantada de motor), lo que lo obligó a buscar un claro en el monte santiagueño para descender. La aeronave quedó bajo custodia policial mientras el fiscal dispuso dar intervención a la Comisión Nacional de Transporte y a la ANAC para determinar si existió una falla en la planificación del vuelo o un desperfecto técnico no declarado. El piloto permanece a disposición de la justicia mientras se completan los informes de Criminalística.

El contexto de los vuelos rurales en la región

Este incidente vuelve a poner la lupa sobre los controles aéreos en el límite entre Santiago del Estero y Tucumán, una zona frecuentada por aviones de uso agrícola pero también señalada como corredor de vuelos irregulares. Sin embargo, en este caso particular, la trazabilidad de la nave desde Buenos Aires y la documentación presentada por el tucumano Julián Darío parecen sostener la hipótesis de un accidente por falla logística. Las autoridades continuarán con la toma de testimonios a los propietarios del campo y al personal de pista que autorizó el despegue inicial.