Pavimentación de siete cuadras en el Barrio Santa Marta y mejoras en el acceso del transporte público
Las obras incluyeron asfalto, hormigón, señalización y nuevas luminarias. El colectivo volvió a ingresar al barrio tras meses de dificultades por el mal estado de las calles.
La Municipalidad de San Miguel de Tucumán habilitó obras de pavimentación en el Barrio Santa Marta, en la zona suroeste de la capital, donde se intervinieron siete cuadras con el objetivo de mejorar la transitabilidad y recuperar el ingreso del transporte público.
Los trabajos abarcaron tanto calles internas como arterias perimetrales por donde circulan líneas de ómnibus, lo que permitió restablecer la conectividad en un sector donde el deterioro vial había generado complicaciones para los vecinos.
Cómo fueron las obras en el barrio
La intervención incluyó:
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Tres cuadras pavimentadas con asfalto en calles Ezequiel Colombres y pasaje Lugones, con una superficie aproximada de 3.100 metros cuadrados.
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Cuatro cuadras ejecutadas en hormigón sobre calles perimetrales utilizadas por el transporte público, alcanzando unos 4.500 metros cuadrados.
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Señalización vial y colocación de nomencladores.
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Recambio e instalación de luminarias LED para reforzar la iluminación.
Uno de los cambios más notorios fue el regreso del colectivo al barrio, luego de que el servicio se interrumpiera por el mal estado de las calles.
Desde el área de Planificación Urbana, Edgardo Reverso explicó que las tareas también contemplaron mejoras en el escurrimiento del agua de lluvia para evitar anegamientos y daños en la calzada.
Un pedido vecinal que se concretó
Las obras surgieron a partir de planteos realizados por vecinos durante reuniones del Presupuesto Participativo. La demanda principal estaba vinculada al deterioro de la trama vial y las dificultades para el ingreso del transporte público.
Carolina Mónaco, vecina del barrio, destacó que la mejora impacta directamente en la vida cotidiana: "El colectivo había dejado de pasar. Ahora volvió y eso cambia todo para quienes dependemos del transporte".
Además de las cuadras ya intervenidas, se proyecta avanzar con nuevos tramos para completar el circuito interno del barrio.
La pavimentación no solo modificó el paisaje urbano, sino que resolvió un problema concreto de accesibilidad en un sector periférico que reclamaba soluciones desde hace tiempo.