Los combustibles subieron más del 40% en 2025

Los aumentos estuvieron impulsados por la devaluación, los impuestos y el encarecimiento de los biocombustibles. A fin de año, los precios quedaron por encima de la inflación y de la paridad de importación.

A lo largo de 2025, los precios de los combustibles acumularon subas superiores al 40%, un nivel que superó ampliamente a la inflación anual, estimada en torno al 30%. El incremento respondió a una combinación de factores locales e internacionales, entre ellos la evolución del tipo de cambio, el aumento de los impuestos específicos y los mayores costos de los biocombustibles.

Según un informe de Montamat & Asociados, "en los surtidores los precios acumularon un incremento mayor al 40% durante el año 2025, superando la inflación acumulada", en un contexto marcado por la volatilidad del mercado. El estudio también destacó la continuidad de la política de precios dinámicos, especialmente en la red de estaciones de servicio de YPF, con variaciones según demanda, ubicación geográfica y horarios.

Qué factores explican la suba de los combustibles en 2025

De acuerdo al relevamiento, los aumentos apuntaron a compensar distintos componentes de costos. Entre ellos, se destacaron la suba del tipo de cambio (41%), el incremento del biodiesel (67%), el bioetanol (37%) y los impuestos a los combustibles (52%). Como resultado, los precios finales al público terminaron ubicándose por encima de la inflación, que cerró el año en torno al 31%.

En diciembre, el ajuste mensual llegó a superar el 4% a nivel nacional. Analistas del sector señalaron que parte de los aumentos habían quedado rezagados frente a la devaluación acumulada desde julio y que las petroleras optaron por concentrar las subas hacia el cierre del año.

Precios, paridad de importación y el anuncio de YPF

Tras la sucesión de incrementos, los valores de los combustibles quedaron algo por encima de sus paridades de importación. En diciembre, las naftas grado 2 (premium) se ubicaron, en promedio, un 9% por encima de la paridad a nivel país. En el caso del gasoil, el precio quedó apenas por encima, en menos del 1%, un nivel considerado prácticamente en equilibrio.

Este escenario derivó en el anuncio de una baja de precios por parte de YPF. El presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, informó que la petrolera aplicaría una reducción del 2% en los valores. "Todos los días un poquito, no en todos los lados iguales", explicó, en referencia a la estrategia de ajustes graduales.

Desde la empresa remarcaron que los precios no dependen exclusivamente de la cotización internacional del petróleo, sino también del tipo de cambio, los impuestos y los valores regulados de los biocombustibles, que impactan directamente en la estructura de costos.

Perspectivas para 2026 y el impacto en Vaca Muerta

El informe de Montamat & Asociados también analizó el escenario internacional. La baja del precio del crudo por debajo de los 64 dólares por barril durante el último trimestre del año fue señalada como un factor positivo para los precios locales, al reducir presiones adicionales. Sin embargo, advirtió que una eventual referencia por debajo de los 55 dólares en 2026 podría afectar la viabilidad de proyectos con mayores costos de desarrollo.

En ese contexto, los analistas coincidieron en que el orden macroeconómico será clave. Una inflación en descenso y una mayor estabilidad permitirían reducir el riesgo país, facilitar el acceso al financiamiento y mejorar la competitividad del sector energético. Además, las reformas estructurales que se debatan en el Congreso, en materia laboral, impositiva y previsional, serán determinantes para el desarrollo de Vaca Muerta y el perfil exportador de la Argentina.

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