La apertura sin restricciones a la importación de vehículos generó un cambio profundo en el mercado automotor argentino. Durante 2025 se comercializaron cerca de 350 modelos distintos entre autos particulares y utilitarios livianos, y para 2026 se espera la llegada de más de 80 nuevos lanzamientos.

El crecimiento de los importados podría alcanzar el 70% del total de los patentamientos este año, impulsado por una mayor oferta, la normalización del comercio exterior y la demanda de modelos que habían desaparecido del mercado local.

Qué factores explican el desembarco de nuevos modelos

Aunque la eliminación del sistema de permisos de importación (SIRA) destrabó el ingreso de vehículos, el volumen no creció de forma inmediata. Las principales limitaciones siguen siendo la capacidad financiera de las empresas y la disponibilidad de unidades en los países de origen.

A esto se suma el impacto de los bonos BOPREAL, que algunas automotrices todavía mantienen como garantía por deudas acumuladas en años anteriores. Sin embargo, muchas marcas lograron resolver esta situación con apoyo de sus casas matrices o colocándolos en el mercado, lo que permitió retomar importaciones de mayor volumen y diversidad.

El avance de los autos híbridos y eléctricos

Una parte significativa de los nuevos lanzamientos llegará de la mano de marcas chinas, favorecidas por el programa de incentivos fiscales del Gobierno para vehículos híbridos y eléctricos. No obstante, las automotrices tradicionales también reforzarán su presencia con modelos estratégicos, muchos de ellos electrificados.

Los lanzamientos más esperados de 2026

Entre los modelos más relevantes que llegarán al país se destacan:

• Citroën C4 Hybrid Plus: marcará el regreso de la marca a un segmento que había abandonado, con un modelo europeo que complementará la oferta regional.

• Jeep Avenger: se fabricará en Brasil y será el Jeep de entrada a la gama en Argentina, con una versión microhíbrida.

• Honda WR-V: ya presentado, se posiciona como el segundo B-SUV de la marca, con motor 1.5 de 121 CV.

• Toyota Yaris Cross: se lanzará en febrero y será el único B-SUV regional con versiones naftera e híbrida. También llegará el BZ4X, el primer SUV 100% eléctrico de Toyota en el país.

• Kia Tasman: la apuesta de la marca coreana en el segmento de pick-ups medianas, con un diseño disruptivo. También se suma el sedán Kia K4.

• Nissan Kait: reemplazará al Kicks Play y será el modelo de entrada a la gama SUV de la marca.

• Peugeot 308: volverá al mercado argentino importado de Europa, con motorización híbrida enchufable. Además, se producirán versiones mild-hybrid de los 208 y 2008.

• Renault Boreal y Niágara: el Boreal llegará importado desde Brasil con opción híbrida, mientras que la pick-up Niágara se fabricará en Córdoba y será uno de los lanzamientos industriales más importantes del año.

• Volkswagen Golf GTI: regresará importado desde Alemania en su versión más potente de la historia.

Fuerte presencia de marcas chinas

Entre las marcas chinas, se espera el arribo de modelos como el Baic BJ40, la pick-up BYD Shark, y los Leapmotor B10 y C10, que apuntan a ganar participación en distintos segmentos del mercado.

Con más variedad, mayor presencia de vehículos electrificados y una competencia cada vez más amplia, 2026 se perfila como uno de los años más dinámicos para el mercado automotor argentino.