El sector de motovehículos alcanzó casi 583.000 unidades vendidas en 2025, con un crecimiento anual del 33,7% a pesar de una baja estacional en noviembre. Las motos de entrada de gama y baja cilindrada lideraron la demanda, mientras que los segmentos trail, adventure y scooters mostraron un aumento sostenido.

Patentes y modelos destacados

Durante noviembre se registraron 45.004 patentamientos, lo que significó una caída del 28,7% respecto de octubre y del 10,3% frente al mismo mes de 2024. Sin embargo, el acumulado anual mostró una recuperación sólida, con 582.981 unidades vendidas.

En cuanto a marcas, Honda lideró con 105.508 unidades, seguida por Motomel (78.572) y Gilera (73.569). Por modelos, el podio lo ocuparon la Gilera Smash (52.651), la Honda Wave 110 (49.554) y la Keller KN110 (43.127).

Matías Tucci, CEO de Movilidad Individual del Grupo Corven, señaló que la demanda estuvo impulsada por motos de trabajo y movilidad diaria, mientras que los modelos on-off y adventure crecieron por encima del promedio gracias a una mayor oferta y tecnología incorporada.

Oferta, importaciones y contexto económico

El aumento de importaciones amplió la variedad de productos disponibles, generando mayor competencia y acomodando los precios. Juan Carlos Mas, director comercial de Grupo Simpa, destacó que 2025 fue un año de cambio estructural, con más de 20 lanzamientos de modelos importados de media y alta gama.

El contexto macroeconómico también impactó en las decisiones de compra. La estabilidad cambiaria permitió que muchos consumidores optaran por motos de mayor cilindrada y gama, mientras que la inflación y la volatilidad llevaron a postergar adquisiciones, especialmente en noviembre.

Perspectivas y desafíos para 2026

Para el próximo año, el sector apunta a consolidar el crecimiento mediante financiamiento accesible, estabilidad económica y un cambio cultural que promueva el uso seguro de la moto. Mejorar la infraestructura, educación vial y políticas de seguridad se presenta como un factor clave para ampliar la base de usuarios y fomentar la movilidad urbana eficiente.

Tucci y Mas coinciden en que 2026 será un año desafiante, pero con potencial de crecimiento: la clave estará en combinar productos eficientes con experiencias de calidad para los usuarios, consolidando a la moto como una alternativa de transporte moderna y segura.