La automotriz Stellantis decidió suspender la producción en su planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, hasta comienzos de marzo. La interrupción de las operaciones se dará en dos tramos durante febrero y está vinculada a una adecuación estacional de la dinámica productiva frente a un mercado automotor volátil y en retroceso.

La compañía explicó que la pausa permitirá optimizar la provisión de piezas e insumos esenciales para retomar las actividades el próximo 2 de marzo. En la fábrica se producen modelos de Peugeot y Citroën, en un contexto marcado por la desaceleración de las ventas y la caída de las exportaciones.

Mercado en retroceso y ventas en baja

La situación se explica por un mercado que no logró alcanzar las proyecciones previstas: en 2025 no se llegó a la meta de 650.000 unidades anuales y enero cerró con 65.080 patentamientos, por debajo de los 70.000 esperados. Además, el sector estima que en febrero la caída interanual de ventas podría ubicarse entre el 20% y el 25%.

A este escenario se suma la baja de exportaciones a Brasil, que en 2025 fue del 38% para el Peugeot 208 y del 44% para el Peugeot 2008. Esto obligó a Stellantis a reducir el ritmo de producción en la planta de Caseros para adecuar el stock a la demanda real.

Cómo será la suspensión y qué pasará con los trabajadores

El cese de actividades se realizará del 18 al 20 de febrero y luego del 23 al 27. Durante esos días, los empleados bajo convenio colectivo percibirán el 70% de sus haberes habituales, de acuerdo al acuerdo firmado con la Unión Obrera Metalúrgica el pasado 3 de febrero.

Desde Stellantis aseguraron que la decisión no implica cambios en la estructura ni en los planes futuros de la compañía en el país. Durante la inactividad se realizarán tareas de mantenimiento y readecuación operativa en la planta, con el objetivo de garantizar el normal abastecimiento de insumos y la continuidad de las operaciones en Argentina.