Este descenso se tradujo en la fabricación de 43.159 unidades, evidenciando un deterioro significativo en la actividad del sector automotor.

A pesar de un aumento del 15,1% en la producción en comparación con febrero, el primer trimestre del año registró una caída del 23,2% en la fabricación de vehículos, totalizando 103.293 unidades, en contraste con las 134.574 unidades producidas durante el mismo período en 2023.

En cuanto a las exportaciones, el panorama no es más alentador

Durante marzo, las terminales automotrices radicadas en Argentina exportaron 23.484 unidades, representando una disminución del 0,4% en comparación con febrero. 

En relación con marzo de 2023, las exportaciones experimentaron una contracción del 27,6%. En el acumulado del primer trimestre del año, las exportaciones cayeron un 7,9%, alcanzando las 62.370 unidades.

Martín Zuppi, presidente de Adefa y ejecutivo de Stellantis, destacó los desafíos que enfrenta el sector para el año 2024 y enfatizó la necesidad de redoblar esfuerzos y colaborar estrechamente con la cadena de valor para impulsar la recuperación de la actividad económica.

En lo que respecta a las ventas en el mercado interno, en marzo se comercializaron 30.176 unidades a la red de concesionarios, lo que representa una disminución del 9,2% en comparación con febrero y del 20,8% en comparación con marzo de 2023. Durante el primer trimestre del año, se vendieron un total de 79.352 unidades, lo que significa una disminución del 12,1% en comparación con el mismo período del año anterior.

Por otro lado, las exportaciones a Brasil aumentaron, siendo este país el principal destino de los vehículos argentinos, representando el 71,7% de los envíos totales en los primeros tres meses del año. 

Sin embargo, esta mejora fue contrarrestada por los problemas de abastecimiento de piezas que enfrentaron algunas terminales, como General Motors, Volkswagen y Renault, lo que impactó en la producción del primer trimestre del año.