El alivio temporal en los surtidores tiene fecha de vencimiento. Este lunes 11 de mayo, los principales directivos de YPF, Shell, Axion y Puma mantendrán una reunión clave para definir el nuevo esquema de precios de los combustibles. El encuentro se produce a escasos días de que expire el acuerdo de amortiguación pactado el 1° de abril, el cual permitió desacoplar el precio local de la disparada internacional del petróleo.

El fin del "buffer" de precios de YPF

Durante los últimos 45 días, la industria operó bajo un esquema de excepción liderado por Horacio Marín (CEO de YPF). Este mecanismo permitía que las refinadoras compraran crudo a las productoras tomando como referencia el valor de marzo de 2026 (cerca de USD 70 por barril), a pesar de que la cotización internacional (Brent) llegó a superar los USD 120 debido a las tensiones geopolíticas.

• Estado de situación: El acuerdo vence este viernes.

• El riesgo: Aunque el petróleo bajó recientemente a USD 104 tras señales de diálogo entre EE. UU. e Irán, todavía se encuentra muy por encima de los USD 70 que se usaban como base para los precios internos.

El "mazazo" impositivo: $11 adicionales por litro

A la presión internacional se le suma una decisión administrativa del Gobierno Nacional. El pasado 30 de abril se oficializó una actualización de los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2).

Según especialistas tributarios, este ajuste representa un impacto de $11,035 por litro solo por carga fiscal. Las petroleras deben decidir este lunes si absorben ese costo -en un contexto de caída de ventas- o si lo trasladan directamente al precio final que paga el consumidor en el surtidor.

Caída del consumo y cambio de hábito en Tucumán

El aumento llega en un momento de fragilidad para el sector. En marzo de 2026, las ventas totales de combustibles cayeron un 1,8%, con un retroceso marcado del 4,1% en la nafta súper.

En San Miguel de Tucumán, donde los precios suelen ser ligeramente superiores a los de Capital Federal por costos logísticos, el impacto se siente con mayor fuerza. El informe de la Cámara de Comercio local advierte que el 71% de los locales tiene dificultades para cubrir costos operativos, lo que se traduce en una menor circulación de vehículos comerciales y particulares.

¿A cuánto llegará el litro de nafta?

Si las petroleras deciden trasladar la totalidad del desfase acumulado y el nuevo impuesto, se estima que:

1. Nafta Súper: Podría superar la barrera de los $2.000 por litro en CABA (y valores superiores en el interior).

2. Referencia Internacional: El sector proyecta que el crudo no volverá a los USD 60, sino que se estabilizará en un piso de USD 90, lo que obliga a un reajuste de la estructura de costos local.

¿Qué pasará después de la reunión?

Se espera que las empresas emitan una comunicación oficial entre la tarde de hoy y el martes. Históricamente, una vez que YPF mueve sus fichas, el resto de las competidoras (Shell, Axion y Puma) ajustan sus pizarras en cuestión de horas para no perder margen de rentabilidad.