En la habitual conferencia de prensa, el vocero presidencial comunicó que se dará en los próximos días la emergencia ferroviaria luego de recibir un informe de la CNRT (comisión Nacional de Regulación del Transporte). 

La decisión no fue tomada por el choque de trenes en Palermo, sino por el informe recibido de la CNRT  en abril sobre una línea devastada y aseguró: "En cualquier momento estará publicado el decreto". 

En esa contexto, dijo que se le dio traslado a las autoridades de las líneas afectadas y que la nueva disposición es debido a las deudas heredadas de la gestión anterior alrededor de los US$100 millones. 

Con respecto a eso, indició: "Se le ponía más enfásis a pintar un mural en una estacion que a aportar al mantenimiento y poner en conidiciones el sistema". 

Mientras tanto, en relación al choque en Palermo aseguró que están dejando todo en manos de la Justicia pero, aunque fue un error humano, esperan los resultados de la investigación para determinar las causas y culpables. 

Lo que arrojó la auditoría

Según el informe, encontraron diversas fallas en el funcionamiento, control y mantenimiento. Así lo confirmó Franco Mogetta, actual secretario de Transporte. 

También, se descubrió que no hay registros completos de los controles. El informe advierte que no existen planillas que incluyan todos los ítems del material rodante que se controla en cada tipo de inspección. 

Además, en las inspecciones de Prácticas Operativas, no se incluye el plazo de cumplimiento acordado para subsanar las irregularidades.

Por último, se hizo foco en la ausencia de personal que controle las necesidades previas que debe tener una unidad para evitar un accidente. De todos modos, el informe aseguró que el registro de exámenes del Centro de Evaluación de Conductores Ferroviarios está incompleto.